Le journaliste neuchâtelois, spécialiste des questions de mobilité et passionné de rail, se voit récompensé par l’Association de la presse ferroviaire suisse. Elle lui remet un prix pour un article consacré à la complexité des liaisons transfrontalières

Plus de 390 000 frontaliers traversaient chaque jour la frontière pour venir travailler en Suisse à la fin 2023, mais seule une très petite minorité le faisait en train. Sur la base de ce constat, le journaliste neuchâtelois Bernard Wuthrich s’est intéressé en février 2024 dans les colonnes du Temps au succès du Léman Express, ainsi qu’aux nombreuses pistes à l’étude pour améliorer les liaisons entre la Suisse romande et la France. Conclusion: si les idées ne manquent pas, les discussions se compliquent lorsqu’elles abordent la question du financement, en particulier du côté de l’Hexagone.

Loin d’être passé inaperçu dans le milieu des transports, cet article est récompensé par le Prix transports publics 2024 de l’Association de la presse ferroviaire, remis à son auteur ce mercredi à Zurich. L’occasion de rappeler qu’à la suite de cette publication, Martin Candinas, conseiller national (Le Centre/GR) et président du Service d’information des transports publics (Litra), s’était prononcé en faveur d’un renforcement supplémentaire des transports publics en Suisse romande lors du Rendez-vous romand de la mobilité.