L’entreprise de logistique Planzer a dévoilé jeudi à Berne un véhicule de livraison sans conducteur, qui circulera sur des parcours de 67 kilomètres. Avant lui, d’autres véhicules avaient été testés. Mais sans déploiement majeur

Verra-t-on un jour de nombreux véhicules de livraison autonomes sillonner la Suisse? C’est possible. Mais pas garanti. C’était une quasi-certitude il y a quelques années, alors que se multipliaient les projets pilotes. Aujourd’hui, des tests ont toujours lieu, mais plus personne n’avance de date pour un lancement en masse de tels véhicules sans conducteur. Car la technologie n’est simplement pas assez sûre et, corollaire logique, la législation n’est pas prête.

Cela n’empêche pas l’une des plus importantes entreprises de logistique de lancer des tests. Il s’agit de Planzer, géant helvétique des transports. La société créée en 1936 et basée à Dietikon emploie aujourd’hui 6500 personnes et possède 2120 véhicules (dont 18 électriques, mais aucun à hydrogène), en plus de 240 wagons qu’elle exploite chaque nuit. Jeudi, la société a dévoilé un test qu’elle mènera ses prochains mois à Berne.